阿里高杆灯厂家品牌 正德牌品质保证

灯杆主体颜色，白色整体热镀锌钝化处理加户外粉静电喷涂处理10年不生锈。
高杆灯一般是指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定;内部灯具多由泛光灯和投光灯组成,光源采用NG400高压钠灯,照明半径达60米。杆体一般为棱锥形*体结构,用钢板卷制而成,高度为15—40米，多为两到三节构成。
1．灯杆为八棱、十二棱、十八棱锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形，一般高度有2 5、3 0、3 5、40等规格，设计抗风能力可达6 0米/秒，每种规格由3至4节插接组成． 配法兰钢底盘，直径1米至1．2米，厚3 0 mm至4 0 m m。
2．功能性以框架结构为主，也有以装饰性为主材料以钢通、钢管为主，灯杆、灯盘采用热浸锌处理。
3．电动升降系统由电动马达、卷扬机、三组热浸镀锌控钢丝绳及电缆等组成。灯杆体内安装，升降速度为每分钟3至5米。
4．导向、卸荷系统由导向轮和导向臂组成，确保灯盘在升降过程中不会发生横向移动，保证灯盘上升到位时，能将灯盘自动脱落并由挂钩锁定。
5．照明电器系统设6—2 4盏4 0 0 w一1 0 0 0 w金卤(白光)、投光、泛光灯具，电脑时控器可自动控制开关灯时间及部分照明或全照明，
6．防雷系统：灯**加装1．5米长避雷针，地下基础装1根1米长接地线并与地下螺栓焊接。
1.根据装车和装箱清单仔细清点全部构件。
2.检查构件是否破损、弯曲、扭曲，锌层是否破坏。
3.每节杆体上的标牌标明杆体的类型、定单号、分段数。在杆体内侧用彩笔标明了杆体的重量。较核发货是否正确，吊车起吊能力是否足够。
4.依据图纸上提供的和小套接长度，在杆体上做好标记，供套接时使用。
装配
1.每个拼接处提供一套接长度，但由于制造、安装误差及物理因素等影响，存在套接长度的变化，故提供套接长度和小套接长度。
2.为了使安装方便，可能需要润滑配合面。注意不得使用润滑油以防漏出并污染杆体，可以用肥皂水润滑套接内外表面。
3.套接时要在两端施加必要的力，以获得紧密的套接。
在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制 系统安装在灯杆内部，可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置。
系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以保证 电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、（电磁制动式）蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动 灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了一组动滑轮，使灯盘的升降速度小于 0.2米/秒。
主钢丝绳通过分绳器与灯盘副钢丝绳相连，可避免由于主钢丝的拉伸而造成副钢丝的缠绕。主、副钢丝绳均采用高强度耐腐蚀6*19型不旋转镀锌 钢丝绳。升降滑轮组都采用经过热镀锌处理的A3钢支架、不锈钢轴、铜滑轮，确保在正常大气条件下不锈蚀运转灵活。
各种紧固件垫圈、卡圈等零件也都采用热镀 锌件或不绣钢。灯盘上设有6组导向滑轮组及三组以上制动装置，在灯盘的提升或下降过程中呈120度分布的导向轮沿灯杆表面滚动，保证灯盘不产生摆动。灯盘 的导向轮与灯杆表面接触的工作部分表面采用橡胶热压合工艺。为了充分保证灯盘到极限位置时自动停车，灯盘上升、下降运动都装性能可靠的限位开关，并设有** 行程保护。
高杆灯灯盘的升降是靠改变电动机的旋转方向来实现。为了安全防盗，长方形空腔配有密封门，密封门上装有特制的门锁。

高杆灯一般都是指15米以上钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成，高杆灯的内部灯具一般都是有泛光灯或者是投光灯组合而成。
高杆灯一般都是在露天的场合，因此为了防止尘土、雨水侵蚀和为了保证其使用寿命，因此它一般都是采用耐腐蚀性好的不锈钢和铝合金板制成，在我们生活中常见的高杆灯主要是升降式和非升降式两种，它们一般都是应用在城市广场、车站、码头、货场，公路，体育场、立交桥。高杆灯的安装注意事项
1.每个拼接处提供一套接长度，但由于制造、安装误差及物理因素等影响，存在套接长度的变化，故提供套接长度和小套接长度。
2.为了使安装方便，可能需要润滑配合面。注意不得使用润滑油以防漏出并污染杆体，可以用肥皂水润滑套接内外表面。
3.套接时要在两端施加必要的力，以获得紧密的套接。高杆灯作为我们城市中各个公共场合的照明设备，它与我们的出行和城市的美化密切相关，因此为了安全防盗，长方形空腔配有密封门，密封门上装有特制的门锁。以上就是对高杆灯的详细介绍。 
  1、散热：山东太阳能led路灯多选用led光源，因其节能降耗，而且运用寿数长，可是led光源的运用寿数除本身要素外，还受到外部要素的影响，假如想更长久的提升它的运用寿数，主要应在led光源的散热和恒流上下功夫，有用良好的散热功用能够很好的操控灯具内部的温度，使之不会过高，从而保持led灯珠能适应的温度，延长led灯珠的运用寿数；
2、防盗：山东太阳能led路灯组成中，太阳能蓄电池和太阳能电池板造价贵重，用途颇多，这就成为许多不法分子争相的方针，已从中获取暴利。为了使山东太阳能led路灯正常运用，不影响其夜间照明，在安装时一定要留意二者的防盗。有用的办法是能够将蓄电池埋在山东太阳能led路灯的基座下，用水泥浇筑外表，这样能够防止太阳能蓄电池露出被盗，从而既不影响正常的照明也能够减少经济损失；
3、路灯操控器的合理选择：太阳能led路灯中的操控器是组成部分中不容易留意的部件，但却是直接影响整个太阳能led路灯体系寿数和运用成本的部分，因此在选择时一定要留意操控器的质量好坏。
 互通式立体交叉的照明，应为驾驶员提供良好的诱导性。应有充足的环境照明，以显示所有的复杂现象及整个环境的特点，使驾驶员随时了解自己所在的位置和去向。交叉口、出入口、并线区等交汇区域的照明应符合标准的相关要求，曲线路段、坡道等复杂路段的照明应适当加强。
小型互通式立交可采用常规照明，但不宜设置太多的光源、灯具，即要尽量减少发光点，因发光点太多会引起驾驶员视觉混乱于诱导不利。大型立交宜**采用高杆照明，并应符合标准规定的相应设计要求。之所以**采用高杆照明，是因为高杆照明具备：
①可克服灯杆林立现象；
②整个立交区可获得充分的环境照明并创造类似于白天的照明条件，有利于提高驾驶员的视觉功效；
③避免发生撞杆事故；
④减少维护点和维护工作量等许多优点。当大型互通式立体交叉（如远离城区的立交）不设连续照明时，在交叉口、出入口、曲线路段、坡道等交通复杂的路段都应设置照明，而且要增设过渡照明。
 路灯组件高效和高寿命如何保证高转换效率、高质量的电池片。高质量的原材料，例如：高交联度的EVA、高黏结强度的封装剂[中性聚硅氧烷（硅酮）树脂胶]、高透光率、高强度的钢化玻璃等。合理的封装工艺，严谨的工作作风。由于太阳能路灯组件电池属于高科技产品，生产过程中一些细节问题及一些不起眼的问题，如应该戴手套而不戴、应该均匀地涂刷试剂而潦草完事等都会严重地影响产品质量，所以除了制定合理的工艺外，员工的认真和严谨是非常重要的。
路灯组件电池组装工艺简介电池测试由于电池片制作条件的随机性，生产出来的电池性能不尽相同，为了有效地将性能一致或相近的电池组合在一起，应根据其性能参数进行分类。电池测试即通过测试电池的输出参数（电流和电压）的大小对其进行分类。以提高电池的利用率，做出质量合格的电池组件。如果把一片或者几片低功率的电池片装在太阳能路灯组件电池单体中，将会使整个组件的输出功率降低。
为了大限度地降低电池串并联的损失，必须将性能相近的单体电池组合成组件。焊接焊接一般是将6至12个光伏电池串联起来形成“光伏电池串”。传统上，一般采用银扁线构成电池的接头，然后利用点焊或焊接用红外灯（利用红外线的热效应）等方法连接起来。现在一般使用60%的Sn、38%的Pb、2%的Ag电镀后的铜扁丝（厚度为100至200f?n)。’接头需要经过火烧、红外、热风、激光处理。由于铅有毒，因此现在越来越多地采用96.5%的铜和3.5%的银合金。但是利用这种合金焊接时。要求焊接温度不能过高，焊接的时间也不能过长，否则会导致焊缝晶体的长大、强度降低或电池碎裂。
  目**般采用的工艺是手动的，电池的定位主要靠一个模具板，上面有36个放置电池片的凹槽，槽的大小和电池的大小相对应，槽的位置已经设计好，不同规格的组件使用不同的模板，操作者使用电烙铁和焊锡丝将“前面电池”的正面电极（负极）焊接到“后面电池”的背面电极（正极）上，这样依次将36片电池串接在一起并在组件串的正负极焊接出引线。层压敷设背面串接好且经过检验合格后，将组件串、玻璃和切割好的EVA、玻璃纤维、背板按照一定的层次敷设好，准备层压。玻璃事先涂一层试剂，以增加玻璃和EVA的粘接强度。

由于高杆灯多数都是设计成八角杆，高杆灯生产厂家在成品高杆灯出厂以前都会进行一系列的插接测试。
在成功的做好了一系列的调试的每一步之后，安装人员都应该在高杆灯杆体的某一个位置做上记号，以确保施工队能够正确安装，如果不按照标记的方向进行组装，即便是底节垂直，插接到位，也一样可能导致不正。
通过以上几个步骤的介绍后，我们很清晰的了解到，如果马马虎虎的安装高杆灯致使其某一个细节安装出现问题，将会产生非常多的后期麻烦。
因此在安装河南郑州高杆灯的时候，郑州高杆灯厂家一定要叮嘱相关的安装人员特别的注重每一个细节，以避免高杆灯的插接错误。
由于高杆灯本身重量太大、高度太高，一旦出现细微的偏差问题，如果再回头做二次校正，都将会是一个**级大的工程，那么也将会浪费大量的人力和物力，以此造成的损失也将不是小数目。
高杆灯属于路灯里的其中一种灯型，之所以称之为高杆灯是因为其高度通常是在15米以上，比其它常规路灯高出很多，故此而得名。用于机场、港口、码头等需要大范围光照的场所。户外高杆灯的特点主要**在“高”上，。高，是高杆灯的一大亮点，与其说亮点不如说优点更为贴切，因为高度的优势能使*的光源照射面积发挥到，从而达到一个非常理想的照明效果，光照范围可达10000平米。光源一般采用钠灯、金卤素灯、LED灯，数量在3-20个之间，升降式高杆灯设手动和电动两种升降控制方式，使灯盘可以安全可靠地降到离地面2.5米处，方便维护工作。
对于大型半挂运输车来说，短的高杆灯也是**长，因为半挂的长度也不过13米，短的高杆灯装在上面还会探出2米多，这是不允许的，考虑到生产、运输及安装等众多不便因素，高杆灯的制作终确定为多节段拼装形式，这样既方便运输，又利于制作生产，可谓一箭双雕。
随着社会不断的发展，夜间照明是生活中必不可少的一项了，人们对于灯具的要求越来越高，所以灯具产品就繁衍出了众多类型，今天通用路灯就想给大家来介绍一下高杆灯，高杆灯主要是用在球场、广场、操场等等大型需要照明的场合使用，对于夜间照明塑造气氛有着非常重要的作用，高杆灯非常有利于人们的活动安全、舒适和欣赏周围的环境。
高杆灯安装之前要选择一个合理的照明方式，由于高杆灯比较庞大所以也要前期考虑好控制照明的区域，处理好照度、光色、显色性、立体感、质感、闪光限制等等指标，还要考虑消除在照明期间出现的不必要的阴影，控制好光线和紫外线对于人们的不良影响。
在高杆灯的升降灯杆**部设置一个避雷针和防雨罩，因为高杆灯的高度都比较高而且是铁制品所以设置避雷针，因为灯杆内部还有很多控制机构为了防止受雨淋产生腐蚀所以设置防雨罩，所以这两项是必不可少的。
在高杆灯底部的长方形空间内除了安装电气控制系统外还需要安装一个升降系统。电气控制系统可以有效地避免恶劣的室外环境导致高杆灯升降功能的运动故障。升降系统是通过电动机、蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳分绳器以及滑轮组成的，高杆灯的涡轮蜗杆减速器自锁能力非常出色，传动工作起来非常紧凑。
高杆灯是一款非常优质的大型照明产品，那么该如何选择高杆灯的种类呢？通用路灯欢迎您咨询，专注路灯20年的大型厂家，不论订货量，一根也签合同，服务包您满意。
半圆的灯盘则不同了，别说安装了，在制作时都需要特别注意。首先我们要明白一点，半圆灯盘为什么要设计成半圆？
这一点我想大家都不难理解，那就是光照角度有一定的方位性，只让高杆灯的光线照在既定的方位，那么问题来了，我们知道高杆灯都是由两节以上的杆段插接而成的，这就为灯盘的方向性制造了麻烦，因为高杆灯的主干都是12边形，每个边的宽度在8公分左右。
也就说插接边错一个面就会差8公分，这时的光照角度会在很大程度上偏离既定方位，这是不允许的。
由于高杆灯的照射范围广，所以适合需要大面积照明的地方，例如机场、停车场、公园广场，城市广场、车站、码头、货场，公路，体育场、立交桥等地方。目前不同使用场合对高杆灯的分类和叫法也各不一样。比如码头用的，叫做码头高杆灯，广场用的，叫做广场高杆灯，以此命名的有港口高杆灯，机场高杆灯，防爆高杆灯，不锈钢高杆灯等等。目前市场上常见的高杆灯适配光源多采用400W-1000W投光灯，360度无死角照射范围。
果高杆灯的应用高度范围在20米-45米左右时多采用升降高杆灯。这样有效减少了工人在安装时的难度。还有一种就是普通高杆灯，不需要升降系统，成本相对低一些。
高杆灯灯杆基本为八棱、十二棱、十八棱锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形。
表面热侵锌、耐腐蚀、抗氧化。使用寿命在20-30年。

一般高杆灯预埋件直径选取是下口径+100-150，如灯杆下口径为500，则预埋件直径应为600-650。
高度为灯杆的十分之一，如25米灯杆预埋件高度为2.5M。
挖坑深度为灯灯杆的七 分之一，如25米灯杆挖坑挖坑为约3.5米（15米以下常规按八分之一到九分之一计算）
挖坑宽度一般是预埋件尺寸的3-4倍，如直径700的预埋件挖坑宽度应为2100（视灯杆重量及高度调整）15米及以下一般在2-3倍。
一般**过15米的预埋件应配备装饰法兰防止预埋件变形，一般6-8厘厚就足够了，中间开150-200的穿线孔过线，装饰法兰尺寸与底盘一致。
高杆灯使用量非常普遍，比如城市广场、**公园、学校球场、高速路收费站等等，高杆灯以灯杆高度普遍在15米以上，灯头功率150W以上等等特点，使灯体的发光覆盖面积较大，发光亮度较大，备受市场接收。
高杆灯厂家一般会将高度在12米以上的路灯杆设计成两节杆段来进行插接，一种原因是杆体太长无法运输，另外一种原因是高杆灯的灯杆整体长度太长的话，难免需要**大型折弯机，如果这样操作的话，高杆灯的制作成本将会很高，除此之外，高杆灯的灯体越长越容易变形。但是插接会受很多因素影响，比如说高杆灯，一般都是由两节或四节插接而成，在插接的过程中，如果插接操作不恰当，或是插接方向不正确都会致使安装后的高杆灯整体不直，尤其是站在高杆灯的下边往上看，会感觉到垂直度达不到要求，这种经常碰到的情况我们该如何做呢?下面我们从以下几点来进行处理。
1、首先我们来看底节，也就是有法兰盘的那一节，看它是不是正的，测量它是不是垂直有一个简单的方法。
其操作方法就是用较细的尼龙绳绑上一个比较重的物体，在距离高杆灯10米左右的位置，用手捏着尼龙绳的*，使重力自然下垂，然后在尼龙绳离眼睛20公分的位置，用一只眼睛通过尼龙绳的垂直线来与高杆灯的底节上下穿一下。
如果用这种方法在东西南北四个方向穿完之后都没问题，那底节的垂直度就算可以。
如果这样穿发现了高杆灯的底节与尼龙绳的那棵线存在严重的不平行，那这种情况就需要及时调整，不然上边插接的节段同样会不垂直，甚至是越高越斜，正可谓“下梁不正上梁歪”。
2、查看插接的部分是否已到位，一般无论是高杆灯、通讯塔、还是美化塔，凡是需要插接的钢杆，在设计时都会有一个理论插接深度。
如果实际插接深度与理论插接深度相差很多，**过20公分以上，那装上去很可能会不正，只有确定深度够了，才能有效保证垂直效果。
3、如果确定底节已经相对垂直了，其它节段也都插接到位了，如果还是不直，这种情况就只有一种可能了，那就是插接方向错了。
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